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缸筒裝配機(jī)裝配加工工藝要求了全部液壓缸裝配的一般規(guī)定、裝配構(gòu)件的尺寸公差、裝配聯(lián)接方式、典型性構(gòu)件裝配、裝配工藝及試運(yùn)行等通用技術(shù)規(guī)定；適用液壓缸商品的裝配；除商品樣圖、技術(shù)性文檔和訂購(gòu)技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)有特別要求外，均應(yīng)合乎本一部分要求。
拆卸：
拆卸液壓機(jī)油缸以前，應(yīng)確保液壓機(jī)控制回路泄壓（一般活塞桿沒有兩個(gè)極端）。隨后斷開開關(guān)電源及斷開動(dòng)力裝置，使液壓控制閥停止運(yùn)行。
拆卸時(shí)要避免損害液壓缸表層、氣缸套內(nèi)腔等。為了更好地避免液壓缸等長(zhǎng)細(xì)件彎折或形變，置放時(shí)運(yùn)用墊塊支撐平衡。
拆卸時(shí)要按序。因?yàn)楦鞣N各樣液壓缸構(gòu)造和尺寸各有不同，拆卸次序也稍有不一樣。一般應(yīng)排掉油缸液壓油，隨后拆卸氣缸蓋，拆卸液壓缸。在活塞桿和液壓缸無法抽出來時(shí)，不能強(qiáng)制搞出，先要查清緣故再開展拆卸。
拆卸前后左右要避免液壓缸的零件被周邊的塵土和殘?jiān)h(huán)境污染。比如，拆卸時(shí)要盡可能在整潔的自然環(huán)境下開展；拆卸后全部零件要用整潔的塑料薄膜蓋好，不能用純棉布或別的工作中拿布遮蓋。
檢修后再裝配油缸時(shí)，經(jīng)查驗(yàn)無損壞的密封件能夠容許再應(yīng)用一次，第二次檢修后密封件務(wù)必所有拆換。
拆卸工作人員對(duì)拆卸全過程安全性與品質(zhì)承擔(dān)。
清理：
清潔液每星期一次過慮，必需時(shí)拆換。
運(yùn)輸物質(zhì)的孔要用照明燈具法或換氣法或液態(tài)查驗(yàn)是不是通暢。
全部外螺紋油孔務(wù)必用絲錐重攻。
密封件以及它購(gòu)入件清理（柴油機(jī)洗，烘干）。
裝配自然環(huán)境務(wù)必清理。
零件在裝配前務(wù)必清除和清理整潔，不可有毛邊、毛邊、氧化皮、生銹、切削、沙粒、塵土和油漬等。
清理各零件時(shí)務(wù)必戴膠原纖維密封性膠手套。
清理工作人員對(duì)清潔液潔凈度、裝配件潔凈度承擔(dān)。
裝配工作人員對(duì)裝配清潔衛(wèi)生承擔(dān)。
油缸零件裝配規(guī)定：
零件在裝配中應(yīng)避免粗暴實(shí)際操作，過多用勁將使零件造成形變，尤其是用圓鋼等敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、密封性法蘭盤等；裝配前對(duì)零件開展認(rèn)真仔細(xì)，裝配時(shí)要將零件蘸少量齒輪油，輕輕地壓進(jìn)。
要恰當(dāng)安裝各部的密封性設(shè)備。
1、安裝O形圈時(shí)，不必將其拖到形變的水平，也不必邊翻轉(zhuǎn)邊套服，不然很有可能因產(chǎn)生歪曲狀而滲油
2、安裝Yx形密封環(huán)時(shí)，要留意其安裝方位防止因裝反倒?jié)B油。
3、密封性設(shè)備如與滾動(dòng)表層相互配合，裝配時(shí)要涂以適當(dāng)?shù)凝X輪油。
外螺紋擰緊時(shí)禁止嚴(yán)厲打擊或應(yīng)用不適合的旋具與扳子。擰緊后各構(gòu)件不可損害且達(dá)到要求扭距規(guī)定。
實(shí)驗(yàn)前，核對(duì)各裝配件是不是都倒位，各聯(lián)接是不是恰當(dāng)，恰當(dāng)準(zhǔn)確無誤時(shí)，裝配好出入油孔連接頭，務(wù)必再加上密封環(huán)而且固好主題活動(dòng)橡膠軟管，防止?jié)B油或連接頭掉下來致傷或物。
裝配活塞桿上延展性較弱的密封件，務(wù)必選用具備收攏作用的工作服開展裝配。
帶雙重密封環(huán)的活塞桿裝進(jìn)缸筒時(shí)，必需時(shí)要選用工作服正確引導(dǎo)。
裝配工作人員對(duì)之上裝配規(guī)定承擔(dān)。
實(shí)驗(yàn)：
油缸實(shí)驗(yàn)工作人員務(wù)必了解實(shí)驗(yàn)設(shè)備實(shí)際操作及掌握商品實(shí)驗(yàn)規(guī)定。
實(shí)驗(yàn)工作人員每三月對(duì)實(shí)驗(yàn)液壓油清理、過慮一次，必需時(shí)拆換。
按要求裝配好后，按照規(guī)定填好油缸裝配發(fā)票，塑封膜后掛牌上市；
將實(shí)驗(yàn)后油缸應(yīng)用專用型絲堵堵住出入油孔。
水壓試驗(yàn)時(shí)要確保安全，防止聯(lián)接件尤其是螺栓連接件及髙壓油致傷，實(shí)驗(yàn)臺(tái)周邊禁止站人，尤其是螺栓連接件正門口禁止站人。
假如液壓缸具備爬取狀況，很有可能是由于液壓缸內(nèi)的密封件和內(nèi)腔的相互配合不太好，靜摩擦力時(shí)摩擦阻力轉(zhuǎn)變很大導(dǎo)致的。這類狀況一般在液壓缸新拼裝時(shí)非常容易發(fā)生，歷經(jīng)一段時(shí)間的反復(fù)運(yùn)動(dòng)后，爬取狀況會(huì)當(dāng)然緩解以致消退。假如反復(fù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后液壓缸爬取狀況依然存有，則應(yīng)邀約技術(shù)人員一起查驗(yàn)各密封件是不是完好無損和裝配恰當(dāng)。
