發(fā)布者： 點(diǎn)擊：0
作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、缸筒等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量直接影響到整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，要求其內(nèi)表面粗糙度Ra為0.4~0.8m，同軸度和耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，這一直困擾著加工人員。更多技術(shù)可參考:寧波高新區(qū)京博士科技有限公司液壓缸結(jié)構(gòu)軋制，有助于封閉表面微小裂紋，阻礙侵蝕擴(kuò)散。從而提高表面耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展，從而提高缸筒的疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，在滾壓面上形成一層冷加工硬化層，減少了研磨副接觸面的彈塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，避免了研磨造成的燒傷。軋制后，表面粗糙度的降低可以提高匹配性能。油缸是工程機(jī)械的主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是拉削缸體-精鏜缸體-磨削缸體。采用的軋制方法是:拉削缸體-精鏜缸體-軋制缸體。工序是三個(gè)部分，但是時(shí)間對(duì)比:磨缸體1m需要1-2天左右，滾缸體1m需要10-30分鐘左右。投資對(duì)比:磨床或銑床(幾萬-幾百萬)，滾刀(1000-幾萬)。軋制后，孔表面粗糙度由軋制前的Ra3.2~6.3m降低到Ra0.4~0.8m，孔表面硬度提高30%左右，圓筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。如果僅考慮缸筒的影響，油缸的使用壽命將提高2~3倍，鏜滾工藝的效率比磨削工藝提高3倍左右。上述數(shù)據(jù)表明，軋制工藝是有效的，可以大大提高圓柱體的表面質(zhì)量。油缸滾壓后，表面無銳邊，密封圈或密封不會(huì)因長時(shí)間運(yùn)動(dòng)摩擦而損壞，這在液壓行業(yè)尤為重要。
